Bei der Konstruktion der Fokker standen wie bei den meisten unserer Modelle hohe Haltbarkeit im Vordergrund, dennoch sollte sie möglichst viele Details der echten haben bzw. filigran aussehen, und sehr schnell fertigzustellen sein. Der Bau geht so relativ schnell vonstatten, die aufwendig aussehende Verspannung ist je nach Geschick in ca. 20 Minuten realisiert. Es handelt sich um textilbespannte Gummischnüre, welche einfach mit einem Schlitz in den Tragflächen versenkt und verklebt werden. Dadurch geben sie bei einem Crash nach und können nicht herausgerissen werden. Die Tragflächen werden mit 2 dünnen Kohlestäben in der Tragflächen Ober- und Unterseite versenkt. Schleifarbeiten sind bis auf das Verrunden des Randbogens nicht durchzuführen. Lediglich die Servos und der Empfänger werden im EPP versenkt.

Die Fokker lässt sich sowohl langsam und durch die schlanken Tragflächen auch relativ zügig fliegen. Einfacher Kunstflug wie Rollen, Rückenflug, Fassrollen, Turns etc. bewältigt sie wie „am Schnürrchen“ gezogen. Somit ist unsere Fokker Eindecker sowohl für Einsteiger als auch für „alte Hasen“ hervorragend geeignet.

Spannweite: 85 cm
Fluggewicht: 236 g
Luftschraube: 7x6 APC
Motor: AXI 2204/54
Regler: YGE 12
Akku: 740er 2s Kokam
Servos: 4x 5 g Servos
Empfänger: Schulze 8.35 (alternativ 5.35)

Bausatzinhalt:
- EPP Tragflächenhälften
- EPP Rumpf
- EPP Motorhaube
- EPP Motorblock
- Depron Seitenleitwerk
- Depron Höhenleitwerk
- 3 m x 1,6 mm Kohlestab (Tragfläche und Anlenkung)
- 1 m x 2 mm Kohlestab (Fahrwerk)
- 0,5 m x 3 mm Kohleflachprofil (Leitwerke und Hecksporn)
- 2 x Räder
- Kohlerovings
- 10 cm Stahldraht
- textile Gummischnur
- 10x3 mm Balsaleiste
- Schablonen für Dekor
- Papierpilot (wem dieser zu schlicht ist sollte diese Pilotenpuppe mitbestellen)
- Pilotenschal
- ausführliche Bauanleitung

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